Инициативата се ражда на българска земя преди 4 месеца и неин „кръстник“ е Камен Михайлов – бивш председател на Автомобилната федерация на България /АФБ/, с дългогодишен опит в организиране на състезания. Подкрепя го неговият наследник на поста Калоян Станчев и ръководството на АФБ. Ръка подават и СБА /Съюз на българските автомобилисти/, Съюзът на слепите и Столична община.
„Когато дойде Михайлов при мен най-напред и ми предложи идеята си, помислих, че има ментален проблем“, каза днес в пресклуб „България“ председателят на Съюза на слепите Васил Долапчиев. След това двамата започват да обмислят какво е необходимо да се направи, за да има положителен краен резултат. Идеята е да се види, че хората с нарушено зрение или напълно незрящи са реално интегрирани в обществото. Изгражда се мост на доверие между тях и хората без увреждания.
Само след 4 дни, на 7 юни, от 10 ч, в пешеходната зона между сградата на Светия синод и църквата „Света София“ ще бъде даден старт на Първото в Европа рали за незрящи „Доверие“ с дължина 60 км. Награждаването е на същото място от 15 ч. Участие са заявили 27 екипажа от столицата. Финалът е определен да приключи най-късно в 13.20 ч, а при закъснение съответният екипаж ще получи наказателни точки и това ще го измести назад в класирането, поясни К. Михайлов, който е директор на ралито. То осигурява на екипажите силен адреналин, усещане за свобода, себереализация и абсолютно равенство. Това не е просто класическа надпревара за скорост, а перфектна симбиоза и синхрон между пилот и навигатор, подчерта Михайлов.
Навигаторът чете специално изготвена пътна книга, отпечатана на Брайлово писмо (за напълно незрящите) или с много голям шрифт (за участниците със силно отслабено зрение). Тя съдържа подробни указания за местоположението на търсените обекти. Пилотът, който е с нормално зрение, вижда пътя, но следва изцяло гласовите указания и навигацията на своя партньор. Той трябва да открие заложената в книгата контролна точка. Контролните точки по маршрута са 9. При пристигане на всяка точка, съдии отразяват точното време на преминаване в нарочен състезателен карнет. Екипажът продължава последователно през всички детайлно описани локации. „Отворени сме за такива партньорства“, заяви днес Ина Ангелова от СБА и добави, че информация за събитието ще бъде изпратена в Международната федерация по автомобилизъм /ФИА/.
К. Михайлов и В. Долапчиев имат идеи как да развият още инициативата и още догодина Второто рали за незрящи да придобие още по-голяма популярност. Партньорите имат желание събитието да се състои и в други големи градове и се надяват местната власт да е съпричастна към това и да окаже подкрепа, а също и държавата в лицето на ММС. При организиране на ралито за незрящи, екипажите трябва да са само от съответния град, за да могат да се ориентират в намирането на контролните точки. Долапчиев се похвали, че Съюзът на слепите има успехи в спорта, шахмат, лека атлетика, а се обръща внимание и на колоездене, стрелба, стрелба с лък. Активно си сътрудничат с НСА за развитие на адаптирания спорт.